3 onsdag

Yeehaa sikke en sejlads. Efter min far nu havde fået blod på tanden var vi pludeslig 4, moteren var kommet af. Båden var lænset efter weekendens sejlads på gjøl, der var ca 30 liter vand i kistebænken. Men jeg fik at prøvet den fine pumpe sådan en larsen er udstyret med. Det suger vandet fra kistebænken og ned i håndvasken. vi stod godt nok og kiggede længe på hvor det mon så rendte hen bagefter!.
Vi lavede for engang skyld en perfekt start og var først rundt om de første to bøjer, Så blev vi overhalet af scancappen. På anden op kryds kom vi op til ham igen, og gik foran ham på bagbord halse. Der lavede vi så fejlen!. Vi blev ikke ved ham da han sejlede ud i mod strømmen, men forsatte ind under land. I guder, vi kæmpede som en gale med at komme rundt om top mærket mens de andre kom tættere og tættere på os. Da vi endelig kom rundt så vi til vores glæde at scancappen var sejlet ind under land, så vi tog en hurtigt beslutning og blev på styrbord og skar ud i fjorden med spileren. Midt nede på lænsen var i foran, og bommende. Så døde vinden totalt. De andre kom bagfra med vinden, og imens drev i længere og længere væk fra bundmærket. Da de andre kom ned til os kom vinden igen en 2-4 m/s fra vest altså kryds i mål. Det var totalt omstart bare med os sidst. Så tog fanden ved den lille larsen og den sejlede fra alt og alle på det sidste krydsben. Kun scancappen kunne vi ikke nå på sejltid, men vi følte vi hentede på ham hele tiden. Det er skønt at sejle larsen. Vi vandt med 3,5 minut til scancappen på DH.
Nu havde vi jo tunet den lille larsen og hevet den trofaste 8hk motor af, også var der vindstille.
Efter 4 timers sejlads var vi hjemme. Vi havde sejlet helt hen til renden ind til havnen, men de sidste 1,2 sø mil var i mod vind i 0-1 m/s. Det kan selv en larsen ikke i modstrøm. Så vi padlede med koste, køjebunde fra for køjen, skubbede fra på koste og vrikkede.
Jeg var hjemme kl 2:30, efter flere protester fra gasternes fagforening. el påhængsmotor må man ha :)