Gjøl Havnefest

Så skulle jeg på den første kapsejlads. Til gjøl havnefest. 3 gaster kunne ikke! - en skulle arbejde, en anden havde tømmermænd osv. Nå men jeg sejlede alene til gjøl lørdag morgen i en god vind 7 -9 m/s for storsejl alene. Det var rigtigt byge vejr, med perioder med stille og perioder med meget vind. Efter lidt mere end en time var jeg på gjøl efter at have sloges lidt med at starte moteren. Den havde jeg ikke pillet af da jeg skulle sejle alene, og gjøl er en lille havn.

Min far ville godt være med som gast/rorsmand, så det var dejligt. Det skulle jo nok kunne lade sig gøre - men "Silver-Kick" alias Thomas havde sine børn i weekenden og jeg var heldig at låne hans store knægt på en 13 14 år.

Vi satte fok på, vinden var 7-9 m/s. Selv x79'erne

var nede i fok, så blæser der lidt. Min far snakkede lidt om at sejle med genua, men det var jeg ret sikker på at vi ikke skulle. Vores start kiksede lidt meget, så vi startede sidst ved det forkerte mærke - øv - og med to mand på siden i det vejr var det svært at hente andre på fart. Vi var i løb med "silver-kick" i h-håden, en L-29, samt en arcona 32. Vi kom til krydsmærket som nummer 3 og fik sat spileren efter lidt tid. Da vi nåede ud til slagmærket havde vi en halvvind ned til bundmærket og min far mente lige vi skulle prøve at skære lidt med spileren. Jeg prøvede at fortælle ham at det endnu ikke var lykkeds mig ret godt, men han mente at det kunne ikke passe og vi kunne altid pille den ned igen. 3 sek efter slagmærket ligger vi oppe i vinden med spilerstagen op af masten og en flagrende spiler! - Nå - ned med den også videre. På næste opkryds lå vi stadig nummer 3 og holdt arconaen efter os. Min far og gasten prøvede at give bagstagene alt hvad de kunne, som han plejer på hans bianca 107, med det resultat at gelcoaten gik i stykker ved bagstag beslagene. Med dynema tovværk og 2 gears andersen spil, kan man altså godt rykke mere end godt er i dem.

Vi kunne se at der kom en kæmpe torden byge og vi besluttede os for ikke at sætte spiler på næste ben, og det var godt. Vi nåede lige rundt om krydsmærket så kom vinden og lynene.

L-29 væltede næsten øjeblikketligt, og fanden tog ved den lille larsen som fløj igennem vandet, eller rettere gravede sig ned. Den kan åbenbart ikke plane, så havde den gjort det. Ekkolodet gik i sort, so arconaen mente de var på vej på grund og de bommede og blæste foran os. Heldigvis viste vores gps at vi var hvor vi skulle være, for jeg havde bestemt ikke lyst til at bomme. Det blæste vel en 18-25 m/s. Det blæste ihverfald så meget at når der kom pust lagde den lille larsen sig ned til luv! - meget underlig opførsel, vi prøvede at hale storen lidt for at skabe lidt stabilitet men det var den ligeglad med. Da vi i et pust var meget tæt på at bomme fordi den krængede til luv og vi ikke kunne holde den på kursen, måtte vi have storsejlet ned. Vi kunne se at h-båden havde gjort det samme.

Det hjalp og nu drønede vi afsted med fokken, og båden var nemmere at være i og styre.

Rundt om bundmærket og kryds i mål med fokken. her burde vi nok havde sat storen, men det var som om bygen sad lidt i kroppen. Vi blev nummer 2 på mål efter h-båden som vi nåede at sejle fra. Tilgengæld nåede arconaen også at snuppe os da den stadig gik med storsejl.

Spændene dag!.Godt våde kom vi ind og fik en øl og snakkede om dagen sejlads og prøvede at få styr på hvor alle bådene var. bla en soling som vist nok havde meget travlt med at øse da de væltede i bygen. På havnen snakkede jeg med en der også havde haft en larsen og fortalte ham om bagstagene. Jaah sagde han det kan godt passe. De havde engang gemt øl nede under køjerne, og mens de sejlede på kryds med bagstagene godt sat ville de så ha en øl. De kunne bare ikke åbne lugerne under køjeren mere da båden havde givet sig!

Så den giver sig lidt sådan en :) - men den holdt fint, og det er kun en lille skade.

Præmien var en flot modelbåd, som nu står hjemme i køkkenet. Konen var glad for den da hun så øjeblikkeligt fik den model af georgstage jeg havde givet hende for sjov væk :).

Båden blev på gjøl og blev sejlet hjem dagen efter i dejlig med vind.